주말에 친구랑 근처 현대 전시장
지나가다가 우연히 봤어요
별생각 없이 걷고 있었는데
전시장 유리 너머로 뭔가 분위기 다른 차가
하나 보이더라고요
저도 모르게 발걸음이 멈췄어요
친구가 "야! 너 저거 봤어?" 하는데
진짜 눈이 탁 트이는 느낌이었어요
자세히 보니 2026 쏘나타 디 엣지더라고요
아직 도로에선 본 적도 없고
사진으로만 봤는데 실물은
또 느낌이 완전히 달랐어요
사실 쏘나타에 딱히 관심 없던 저였는데
그날 이후 생각이 바뀌었어요
친구도 옆에서 계속
"디자인 너무 괜찮지 않냐"면서
혼자 막 신나 하더라고요
집에 돌아오는 길에 계속 생각나서
결국 검색까지 해봤고요
그래서 오늘은 2026 쏘나타 디 엣지가
왜 요즘 이렇게 반응 좋은지
제가 직접 눈으로 보고
마음으로 느낀 부분까지 포함해서
상세하게 정리해 봤어요
2026 쏘나타 디 엣지는
단순한 연식 변경이 아니에요
현대차가 새롭게 추가한
S 트림이 핵심인데요
기존 프리미엄 트림을 기반으로
실속 사양이 꽤 많이 들어갔어요
12.3인치 클러스터와 내비게이션
그리고 후측방 충돌 방지 보조
마지막으로 고속도로 주행 보조와
1열 통풍 시트 및 듀얼 풀 오토 에어컨까지
이름만 들어도 꽤 실속 있는 기능들이죠?
기존 트림도 손봤더라고요
프리미엄 트림엔 전방 충돌 방지 보조와
스마트 크루즈 컨트롤
ECM 룸미러가 기본이고요
익스클루시브는 주차와 관련된
서라운드 뷰, 원격 주차 보조 기능이
기본이라니 놀랍죠?
인스퍼레이션 트림은 나파가죽 시트에
메탈 페달로 감성 부분까지 꽉 채웠고요
가격은 가솔린 2.0 기준으로 보면
프리미엄 2,826만 원이고
S 트림은 2,956만 원이래요
옵션 대비 가격 생각하면
의외로 합리적인 포지션이라는 말이 많아요
"S라인 감성과 실속이 만났다" 2026 쏘나타 디 엣지 외제차보다 폭발적인 인기! - YOUNGTECH
주말에 친구랑 근처 현대 전시장 지나가다가 우연히 봤어요. 별생각 없이 걷고 있었는데 전시장 유리 너머로 뭔가 분위기 다른 차가 하나 보이더라고요. 자세히 보니 2026 쏘나타 디 엣지더라고
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실물이 진짜 물건이었어요
쏘나타 특유의 딱딱한 이미지가 아니라
전체 라인이 부드럽고 날렵했어요
S라인 닮았다는 말 괜한 말 아니더라고요
헤드 램프도 얇고 길게 빠져서
더 날카롭게 보이고 그릴이랑 휠 디자인도
예전보다 훨씬 세련됐어요
시승기나 커뮤니티 반응도
다들 "이 정도면 쏘나타 아닌데?"
라고들 하더라고요
실내도 꽤 바뀌었어요
디지털 클러스터와 내비게이션이
일체형으로 연결되고 터치식 공조 버튼도
깔끔하게 정리됐고요
수납공간 배치도 실용성 잘 챙겼다는
느낌이라 운전할 맛 나겠다 싶었어요
그리고 디자인 감성만 챙긴 게 아니라
실속도 확실히 챙긴 느낌이었어요
옵션은 고를 필요 없이 딱 S 트림 하나만
선택해도 필요한 건 다 들어있다는 게
젊은 층한테 매력적으로 다가오는 것 같아요
커뮤니티 반응 보면 이미 실물 본 사람들
다들 말 바꾸고 있어요
예전엔 "쏘나타는 아빠 차" 이미지가
강했는데 이번엔 진짜 분위기가 달라요
S 트림 덕분에 진입 장벽은 낮추면서도
실속과 감성 모두 끌어올린 거죠
그래서 "이거 진짜 실물 보면
계약까지 바로 갈 각이다"라는
말까지 나오고 있고요
저도 처음엔 그냥 또 연식 변경인가 했는데
지금은 완전 생각 달라졌어요
여러분은 2026 쏘나타 디 엣지
어떻게 보세요?
디자인이 먼저 눈에 들어오셨나요?
아니면 트림 구성이 더 눈에 띄시나요?
여러분만의 관점이 궁금해요
댓글로 편하게 나눠주세요!
"S라인 감성과 실속이 만났다" 2026 쏘나타 디 엣지 외제차보다 폭발적인 인기! - YOUNGTECH
주말에 친구랑 근처 현대 전시장 지나가다가 우연히 봤어요. 별생각 없이 걷고 있었는데 전시장 유리 너머로 뭔가 분위기 다른 차가 하나 보이더라고요. 자세히 보니 2026 쏘나타 디 엣지더라고
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