“이 정도면 풀체인지급” 쏘렌토보다 낫다? 산타페 페이스리프트 공개

 

저한테는 같이 차 구경 다니는 친구 한 명이 있는데 며칠 전에 “너 새 산타페 좀 봤어?” 하면서 흥분해서 메시지 보내더라고요. “디자인 완전 확 바뀌었더라, 쏘렌토랑 비교하니까 느낌 다르더라” 라고 하더라고요. 저도 바로 인터넷에 검색해 봤는데 산타페 페이스리프트 예상도 보면서 “이 정도면 진짜 풀체인지 아니야?” 싶을 정도였거든요. 아직은 예상도일 뿐이지만 저와 함께 제가 확인한 정보들을 같이 보면서 느껴요.

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출처 - 유튜브 뉴욕맘모스

 

 

 

디자인 변화만 보면 테토남 느낌

디자인 보니 전 버전보다

느낌 확 다르지 않나요

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렌더링으로 먼저 퍼진

산타페 페이스리프트 이미지 보면

전면부 그릴이 훨씬 날카롭고

각진 헤드램프 디자인이 예전보다

더 입체감 있어 보여요

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특히 XRT 트림 쪽 블랙 포인트가

강조되면서 SUV 특유의 투박함을

좀 더 세련되게 풀어낸 느낌?

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출처 - 유튜브 뉴욕맘모스

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디자인 언어 자체도 'Art of Steel'을

일부 적용한 듯한 구조가 보여서

전체적으로 각진 캐릭터가

선명해진 인상이었어요

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쏘렌토도 분명 이전보다

고급스럽게 다듬어진 건 맞는데

이번 산타페 쪽이 더 드라마틱한

변화가 생긴 것처럼 느껴졌달까요

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그리고 하단 범퍼 쪽의 디테일도

강화된 느낌이라 외형 변화만 놓고 보면

“쏘렌토보다 낫다"라는 말이 이해됐어요

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출처 - 유튜브 뉴욕맘모스

 

 

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“이 정도면 풀체인지급” 쏘렌토보다 낫다? 산타페 페이스리프트 공개 - YOUNGTECH

 

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구동계와 변속기 변경은 아직 확정 전 그러나 기대감 높음

공식 발표 기준으로 보면 현대는

아직 산타페 2026년형 변속기 변경을

확정 발표하진 않았어요

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하지만 Car and Driver 같은

외신 보도에선 기존 8단 DCT를

8단 토크컨버터 자동변속기로

바꾼다고 했고요

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이게 사실이라면 주행 질감이

훨씬 부드러워질 거라 기대돼요

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출처 - 유튜브 뉴욕맘모스

 

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예전 DCT에서 저속 울컥거림

이슈가 있었던 분들이나

정체 구간 많은 도심 주행자라면

진짜 반가운 소식이죠

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반면 쏘렌토는 여전히

DCT 중심 구조 유지 중이고요

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그래서 장거리 위주나

고속 주행 중 위주라면

크게 체감 못할 수도 있지만

도심에서는 산타페 변속기 개선이

꽤 체감 클 거라는 게 제 생각이에요

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이게 확정만 된다면 사실 쏘렌토보다

큰 차별점이 될 수 있죠

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출처 - 유튜브 뉴욕맘모스

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기능과 내부 사양 변화도 주목 포인트

보도에 따르면 산타페는

기본 트림에도 커브드 디스플레이가

확대 적용될 가능성이 크고요

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전자식 시프트, 블랙 익스테리어 트림

같은 게 옵션이 아니라 기본으로

확대된다는 말도 있었어요

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이게 진짜로 반영된다면

가격 대비 만족도 확 올라갈 수밖에 없죠

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쏘렌토는 여전히 트림 간 편의 사양

격차가 존재하는 편이고요

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특히 중간 트림에선 고급 사양이

빠지는 경우도 있으니까

산타페가 기능 확대에서 먼저 치고 나가면

이 부분도 꽤 비교 포인트 될 수 있겠어요

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출처 - 유튜브 뉴욕맘모스

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쏘렌토 보다 낫다?

지금은 가능성에 더 무게를 둬야 할 듯

 

현재로선 공식 발표가 아닌

보도나 렌더링 위주 정보가 많기 때문에

무조건 산타페가 쏘렌토보다 낫다고

단언하긴 어려워요

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하지만 보이는 변화 폭이나

보도 방향을 보면 기대감은 확실히 크고요

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적어도 외형 디자인, 내부 기능 확장,

변속기 변화 기대까지 감안하면

이 정도면 쏘렌토 오너들도 반할 것 같다는

말이 괜히 나오는 게 아니더라고요

​

여러분은 어떻게 생각하세요?

산타페 페이스리프트 진짜 기대되시나요?

아니면 아직은 부족해 보이시나요?

댓글로 우리 함께 이야기 나눠봐요

 

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“이 정도면 풀체인지급” 쏘렌토보다 낫다? 산타페 페이스리프트 공개 - YOUNGTECH

 

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